G309線合水（老城）至西峰段一級公路開工儀式（2022年5月13日攝）。

慶陽網(wǎng)訊（慶陽融媒記者 俄少飛 陳飛）G309線合水（老城）至西峰段一級公路，2022年12月18日開工建設(shè)，2025年12月26日正式通車。這條交通大動脈，將合水縣至西峰區(qū)的通行時間從原來的1小時縮短至23分鐘，不僅縮短了時空距離，更優(yōu)化了市域骨干路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快了城鄉(xiāng)交通一體化進(jìn)程，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動力。沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、鄉(xiāng)村旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)都將迎來新的機(jī)遇。不僅是慶陽交通建設(shè)史上的里程碑，更是“慶陽造”“慶陽范式”“慶陽速度”的集中呈現(xiàn)。

該項(xiàng)目全長53.14公里，總投資77.27億元，起點(diǎn)位于合水縣老城鎮(zhèn)王臺子村，途經(jīng)合水縣城、何家畔鎮(zhèn)、慶城縣赤城鎮(zhèn)，終點(diǎn)止于西峰區(qū)隴東學(xué)院東側(cè)，與在建東繞城公路以樞紐立交相接，同步建設(shè)太莪連接線18.3公里，共設(shè)特大橋、大橋32座，互通立交3處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)、服務(wù)區(qū)、主線收費(fèi)站各1處。其中，六合特大橋主墩高178米，采用六塔七跨矮塔斜拉橋結(jié)構(gòu)跨越深谷，創(chuàng)下黃土地區(qū)同類型橋梁跨度最大、墩身最高、聯(lián)跨最多三項(xiàng)國內(nèi)紀(jì)錄。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路，是國家公路“十四五”發(fā)展規(guī)劃中期調(diào)整的穩(wěn)續(xù)建重點(diǎn)項(xiàng)目，也是《甘肅省“十四五”公路水路交通發(fā)展規(guī)劃》中的普通國道項(xiàng)目。項(xiàng)目的建成通車，對于深入貫徹交通強(qiáng)國戰(zhàn)略、完善慶陽綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)、推動隴東綜合能源化工基地和綠色智算中心建設(shè)、提升陜甘寧毗鄰地區(qū)區(qū)域性中心城市輻射力具有重要意義。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路蓋家川特大橋施工現(xiàn)場，工人焊接鋼筋籠（2023年8月3日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路六合特大橋178米主墩順利封頂（2023年9月10日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路通行車輛快速轉(zhuǎn)換控制性工程——西峰東樞紐立交互通俯瞰（2024年12月5日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路蓋家川特大橋合龍（2025年1月19日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路東樞紐鋪油罩面完成（2025年7月11日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路六合特大橋（2025年7月20日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路主線路面（2025年12月23日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路通車儀式現(xiàn)場（2025年12月26日攝）。

車輛行駛在G309線合水（老城）至西峰段一級公路（2025年12月26日攝）。

G309線合水（老城）至西峰段一級公路通車運(yùn)營（2025年12月26日攝）。