????慶陽網(wǎng)訊（記者?鄭朝靜）????近兩年，通過手機訂餐軟件訂外賣逐漸融入越來越多人的生活，尤其在高溫難耐的天氣里，只要用手指輕輕一點，你想吃的東西就會有送餐員送到你的手中，而外賣配送員也成為炎炎夏日最忙碌的群體之一。

????他們穿著紅、黃、藍、綠的“騎手服”，穿梭在城市中，已經(jīng)成為城市的一道風景線。有市民說：“太陽暴曬的中午，馬路上還在疾馳的電動車，十有八九都是送外賣的。”8月2日，記者對此進行了采訪。

????炎熱夏季外賣訂單數(shù)增加

????8月2日中午12點，西峰區(qū)氣溫30攝氏度左右，天空萬里無云，在西峰區(qū)某企業(yè)工作的小李因為加班中午沒有回家，看著外面暴曬的天氣，小李拿出手機，打開訂餐軟件選了幾個自己愛吃的東西，付款后就坐等午餐送上門了。小李說：“外面太曬了，天氣炎熱的時候還是叫外賣方便。”

????在北大街的一家快餐店門口，記者遇到了外賣送餐員張鐵，他剛從店里取完餐，急匆匆地騎上電動車，要抓緊時間把食品送到顧客手中。“正常情況下，平均每天送餐的數(shù)量大概是30單左右，但是遇到高溫或者下雨的天氣，在網(wǎng)上訂餐的顧客就會增加不少，每天我能送40單以上。”

????除了快餐，涼皮、涼粉、水果、冷飲的訂單量也明顯多了起來。在南大街一帶配送的外賣送餐員郭先生告訴記者，天氣一熱，每天的訂單有30%都是顧客訂的冷飲等用來消暑的食品。“夏季很多人還會吃夜宵，有時晚上11點后還會有人點餐。”中午2點，街道上的熱浪不減，郭先生和其他很多送餐員只能在路邊抽空休息一下，他們隨時要做好接單準備。

????黝黑的皮膚，見證了外賣送餐員的奔波和努力。郭先生說：“雖然出門前會抹一些防曬霜，也會穿上公司發(fā)放的防曬服，但架不住高溫炙烤，臉和手都被曬得黝黑黝黑。”雖然很辛苦，但很多外賣送餐員并不在意，他們更在意的是顧客的評價，他們希望自己的奔波能掙到錢。

????送餐員一路“狂奔”險象環(huán)生

????在限時送達的要求下，送餐員們不得不爭分奪秒，將外賣快速送到顧客面前。但是，正因為外賣送餐員的搶時搶單，往往會造成一些交通事故，或者存在安全隱患。

????“剛想過斑馬線，一輛送外賣的電動車飛一樣地就從面前過去了，那速度太快了。”經(jīng)常在東湖公園附近散步的王先生說，每天下午他都和老伴出來遛彎，現(xiàn)在最害怕送外賣的電動車。“速度太快、不遵守交通規(guī)則、隨意闖紅燈”是很多司機和行人對于外賣小哥的印象。“有時候在十字路口，我一般就讓他們先過，要不很容易發(fā)生交通事故。”司機吳女士說，前幾天就看見一個外賣小哥騎車撞到私家車上了。

????外賣送餐員馮偉告訴記者，每單生意他們只有幾塊錢的提成，但要是送餐超時或被顧客投訴，他們就要被扣幾十塊錢，一天的辛苦就白費了。“如果遭遇惡劣天氣，超時送達就難以避免。一般外賣要在35分鐘左右送到，但有時會遭遇狂風暴雨等惡劣天氣，還有用餐高峰期派單太多，這都可能造成超時。”馮偉說。

????“避免超時”成了很多外賣送餐員不遵守交通規(guī)則的原因，此外，邊騎車邊看手機也是很多外賣送餐員的習慣，這種行為同樣十分危險。市民劉女士下班路過桐樹街口，“一個外賣小哥一邊戴著耳機看著手機，一邊騎著電動車，完全沒注意前方有沒有車。”她說，當時路上車和行人都非常多，劉女士按喇叭希望能提醒到這位外賣小哥。“可能是戴著耳機的緣故，我按了好幾聲喇叭，他才反應過來。”劉女士說。

????工作雖辛苦但應安全優(yōu)先

????提起此事，市民張廣林表示：“外賣送餐員確實是不容易，騎電動車出門干活兒，夏天熱冬天冷，但就算這樣，也應該遵守交通法規(guī)。外賣能及時送到是好事，但不應該建立在危險之上。”

????據(jù)了解，我國《電動自行車通用技術條件》規(guī)定，電動自行車最高車速不應超過20公里/小時。但實際情況卻是，外賣小哥一路風馳電掣，見縫插針，有時甚至比機動車開得都快。

????“如今叫外賣、網(wǎng)購的市民越來越多，從事相關配送行業(yè)的人員也越來越多。但有些從業(yè)人員在配送物品或餐食的過程中，不顧交通規(guī)則，任性駕駛，極易發(fā)生意外。”在西峰區(qū)南大街執(zhí)勤的一位交警提醒配送行業(yè)從業(yè)者，雖然天氣炎熱，從事派送物品或餐飲的人員工作很辛苦，但在騎車時一定要嚴格遵守交通規(guī)則，盡量不要看手機，以免發(fā)生安全事故。

????不少市民希望通過本報提醒這些外賣送餐員，不要違反交通法規(guī)，這不僅是對他人安全負責，也是對自己人身安全負責。同時，他們也呼吁廣大消費者能夠給外賣送餐員多一些體諒和寬容，對他們多一些理解，多一些尊重，或許時間上的一次“寬容”，就能換來他們的更多安全。